Preparativi preoperativi
Personale e protezioni: gli operatori devono indossare guanti e stivali isolanti che abbiano superato i test di rigidità dielettrica. Per i sistemi a tensione pari o superiore a 110 kV, la lunghezza effettiva dell'isolamento dell'asta di manovra deve essere di almeno 1,2 metri. Un supervisore dedicato deve essere presente durante tutta l'operazione.
Ispezione dell'apparecchiatura: verificare che l'interruttore automatico collegato in serie sia in posizione completamente aperta; controllare la presenza di crepe sugli isolanti in porcellana (è necessaria la sostituzione se la lunghezza della fessura supera i 50 mm); assicurarsi che i componenti della trasmissione siano esenti da inceppamenti o deformazioni.
Controllo ambientale: la velocità del vento non deve superare la scala Beaufort 8; l'umidità ambientale deve essere inferiore o uguale all'85%; rimuovere il ghiaccio se lo spessore dell'accumulo supera i 2 mm; assicurarsi che l'area operativa sia priva di acqua stagnante e detriti.
Verifica di sicurezza: utilizzare un rilevatore di tensione qualificato valutato per il livello di tensione specifico per verificare l'assenza di tensione su entrambi i lati dell'apparecchiatura; confermare il corretto funzionamento del sistema di interblocco "cinque-prevenzioni".
Procedure operative standardizzate
Operazione di chiusura
Verificare il numero di identificazione dello switch rispetto all'ordine di operazione; posizionarsi a lato del meccanismo di azionamento, lontano dal potenziale percorso dell'arco; rimuovere il perno di bloccaggio.
Per i sezionatori unipolari, operare nella sequenza di chiusura prima delle fasi esterne, seguite dalla fase centrale. Avanzare lentamente il meccanismo e fermarsi sentendo il rumore dell'innesto dell'interblocco meccanico; evitare di usare una forza eccessiva a fine corsa.
Dopo la chiusura, confermare il pieno contatto dei contatti (resistenza di contatto inferiore o uguale a 200μΩ) e assicurarsi che la profondità di inserimento soddisfi le specifiche; bloccare il meccanismo di comando in posizione utilizzando il perno di bloccaggio.