Difetti di funzionamento meccanico
Questi difetti rappresentano la percentuale più alta e sono i problemi più comuni riscontrati sul campo.
Inceppamento o mancato funzionamento (apertura/chiusura): componenti come perni di articolazione, cuscinetti e bielle soffrono di corrosione a lungo termine a causa della pioggia e della contaminazione. Questo, combinato con la mancanza di lubrificazione, provoca un forte aumento della resistenza operativa, con conseguente inceppamento o completo blocco del movimento.
Corsa incompleta o funzionamento non simultaneo: regolazioni di installazione errate, bielle deformate o corsa spostata dell'interruttore di finecorsa determinano un'azione non sincronizzata tra le tre fasi; ad esempio, una fase può chiudersi completamente mentre un'altra mantiene un intervallo. Il funzionamento forzato può causare una concentrazione di sollecitazioni e danni ai componenti.
Danni ai componenti della trasmissione: le forze di impatto operative possono deformare i perni di articolazione, rompere le pedivelle o piegare le bielle. Inoltre, i guasti dell'interblocco meccanico tra la lama principale e la lama di messa a terra creano un rischio diretto di malfunzionamento.
Guasto del meccanismo elettrico: problemi quali la bruciatura del motore, il cablaggio del circuito di controllo rotto o i contatti ausiliari obsoleti/umidi rendono la funzione di apertura/chiusura elettrica completamente inoperativa, rendendo necessario fare affidamento sul funzionamento di emergenza manuale.
Guasti di surriscaldamento del circuito conduttivo
Questi difetti sono spesso nascosti e possono facilmente portare a gravi incidenti.
Scarso contatto ai contatti: la pressione di contatto tra i contatti mobili e quelli fissi diventa insufficiente a causa dell'affaticamento, della ricottura, della ruggine o della rottura della molla di compressione. L'ossidazione, l'ablazione o la contaminazione sulle superfici di contatto provocano un forte aumento della resistenza di contatto, con conseguente generazione continua di calore durante il funzionamento.
Connessioni allentate: una coppia di serraggio insufficiente sui bulloni della morsettiera ne provoca l'allentamento sotto l'impatto ripetuto delle correnti di carico e delle forze elettromagnetiche di cortocircuito. Le temperature dei punti di contatto aumentano rapidamente; nei casi più gravi, i contatti possono diventare rossi o addirittura sciogliersi.
Difetti di progettazione strutturale: alcuni dei primi modelli utilizzavano un design a "punto di contatto", con conseguente area di contatto e capacità di trasporto di corrente insufficienti. Ciò porta a un riscaldamento intensificato quando si trasportano carichi pesanti o correnti di cortocircuito, causando potenzialmente la saldatura dei contatti.